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博彩代码 - B级销量王有多香?长超4米93,气场比3系还足,一箱油能跑1000Km

  发布日期:   2020-01-05 09:23:14    

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博彩代码,大众在国内汽车消费者的心中一直是神一样的存在,大众vw的标就自带光环。大众在华销售的每一辆车几乎都有不错的销量,自从第一代桑塔纳开始就一直延续到现在,以其不错的品质加上极高的保值率,几乎使大多数消费者在买车时都绕不开一辆大众。销量能说明一切,小型车销量王一直被polo占据,紧凑型车一直被朗逸占据,suv被途观占据,中级车也有帕萨特。

数据显示,在11月份b级车销量排行榜中,上汽大众帕萨特以26024的月销量继续占据着销量冠军的位置。那今天就来看一下b级销量王有多香?

帕萨特从b5时期开始由上汽大众进行国产,凭借其成熟商务的外观和不错的机械素质在国内取得了不错的销量。时间来到今天,当年的b5已经进化到b8了。新款帕萨特也使用了全新的mqb平台,从内到外都进行了升级。

外观方面,全新帕萨特由以前的稳重成熟变得更加的年轻运动,外观方面的变化主要体现在前脸和车尾。前脸方面,全新帕萨特使用了大众车系里最大的中网,直接和前大灯组相连,大嘴式的设计使其更加年轻运动。大灯组也使用了全led的光源,无论是大灯造型还是点亮效果都是没得挑的。转向灯也换成了流水式逐颗点亮的设计,辨识度很高。年轻运动的同时也兼顾了商务气息,不像雅阁一味的个性,没有一点b级车该有的稳重。

侧面大致上延续了上一代的风格,但一些小细节的改变使其更加的端庄大气。一条腰线从翼子板直直的拉到尾部,让车身侧面非常的修长。更是加入了弧线式的车顶和溜背式的车尾,看着非常显年轻运动的同时也不失端庄大气。

轮圈方面,大众帕萨特使用的是235/45r18。规格还是很高的,相比之下,雅阁的旗舰版只是用的225/50/r17的规格。轮圈造型方面,双色的铝合金轮圈造型比较年轻张扬。搭配在全新帕萨特上视觉效果非常的个性且下盘稳健。

车尾一样是这次改变比较大的一个地方,亮点就是那个"passat"的英文字母的加入。都说不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。字母一加入,向自己的老大哥辉昂看齐了,气场明显提高了,甚至比宝马3系还足。尾灯也是经过了重新的设计,造型精致耐看。下方的两个排气只是镀铬的装饰,真正的排气口隐藏在底部,十分的低调。

尺寸也比老款更加的大,整体参数为4933/1836/1469mm,轴距则达到了2871mm。比雅阁(4893/1862/1449)也大了不少,轴距也比雅阁(2830)长了41mm,这样的尺寸注定了它的空间会更大。

后排无论是腿部空间还是头部空间,大众帕萨特都能让消费者满意,2871的轴距使得腿部空间非常大,座椅也足够柔软,支撑性很棒,所以后排乘客能很舒服的坐在上面。唯一的缺点就是大众祖传的中央地台鼓包实在是不小,会影响中间乘客的舒适性。

后备箱无论是开口大小还是内部空间都是一流的,空间相当的规整,常规状态下的容积就能达到521l,放倒座椅后能得到更大的拓展。

内饰也是保持了高水准,辨识度极高,大量的皮质和软塑料的包裹使得高级感十足。9.2英寸的中控屏和10.2英寸的液晶显示屏都比雅阁大得多,科技感十足。并且还有十色的氛围灯,而雅阁的单色氛围灯似乎有点黯淡失色。

动力方面,全新帕萨特一共搭载了两款发动机,1.4t与2.0t高低功率。均匹配7速双离合变速箱。2.0t高功率发动机的最大马力220ps,峰值扭矩350n·m。相比之下雅阁汽油版全系就一台1.5t发动机+cvt变速箱就显得有点激情不足了。并且,大众帕萨特的1.4t更是能够在可爆发出150马力和250n.m这一够用的峰值性能的同时,还能把油耗做到6.6l左右,按照它66l的油箱来算,加满油差不多能跑1000km了,燃油经济性和续航能力都非常的卓越。

底盘悬架方面,大众帕萨特使用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构,整体调校偏舒适。阻尼很到位,滤震性很好。底盘也是德国车一向的风格,很紧绷很灵活。即使是一款超过4米93的中级车在城市里开着也是游刃有余。相比之下雅阁的底盘就太轻了,没有太多的质感,悬架也调的很硬,不符合中级车的定位。

价格方面,部分地区的帕萨特最低配售价已不足14万了,当然这个优惠不具有普遍性,但是优惠的确很大,不到二十万买一辆长度超过4米93的比3系气场更足的b级车,真的是挺香的。

总而言之,大众帕萨特能在这个级别里面霸占销量榜这么久靠的就是它的均衡,它的老对手没有的它都有。比如凯美瑞没有强劲的动力、雅阁没有舒适的底盘,这些它都具备。改款后,年轻运动的外形也能够入得了年轻人的法眼了,势必会让它的销量更上一层楼。因此,在笔者看来,大众帕萨特能成为b级销量王并不是偶然,而是一种必然,毕竟真"香"定律一般而言都是非常有效的。你们觉得呢?